一、歷史沿革

昆明港通物流集團有限公司（曾用名：昆明市國有資產(chǎn)管理營運有限責(zé)任公司）是市國資委履行出資人職責(zé)并實際控制的國有控股企業(yè)。國內(nèi)主體信用評級為AA。現(xiàn)由昆明市交通投資集團有限責(zé)任公司（以下簡稱“昆明交投集團”）代管，于2025年1月21日更名為“昆明港通物流集團有限公司”（以下簡稱“港通物流集團”或“公司”）。公司于1992年7月組建，注冊資本為29.28億元。經(jīng)過33年的發(fā)展，昆明港通物流集團有限公司作為昆明市境內(nèi)高鐵項目投融資主體，主要承擔(dān)了云南省高鐵項目建設(shè)“八入滇、四出境”中云桂、滬昆、昆玉及東南環(huán)線四條鐵路、昆明高鐵新南站站房及配套道路、呈貢新城東外環(huán)中路及其上部道路等重要基礎(chǔ)設(shè)施投融資建設(shè)任務(wù)。經(jīng)過近年來的發(fā)展，確立了以鐵路項目投資建設(shè)、城市資源開發(fā)服務(wù)、現(xiàn)代物流、股權(quán)投資為主的業(yè)務(wù)布局，業(yè)務(wù)板塊之間具有協(xié)同效應(yīng)。公司控股參股公司共計14家，其中：重要子企業(yè)5家（全資子公司2家、控股子公司3家），參股公司9家。

截至2025年，為進一步深化國企改革，集聚優(yōu)勢資源，做實、做強、做大昆明交投集團交通物流產(chǎn)業(yè)，提高企業(yè)運營效率和市場競爭力，更好地服務(wù)昆明市經(jīng)濟社會發(fā)展，根據(jù)云南省委省政府、昆明市委、市政府對現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃部署，結(jié)合昆明交投集團實際情況，組建昆明港通物流集團有限公司，以港通物流集團為主體，采取包括但不限于通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓、吸收合并等方式整合昆明交投集團內(nèi)其余6家物流產(chǎn)業(yè)公司。

二、股權(quán)架構(gòu)

三、業(yè)務(wù)整合及發(fā)展規(guī)劃

港通物流集團按照“物流帶動商貿(mào)，商貿(mào)推動產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)助推發(fā)展，資源集聚同類合并”的原則，圍繞“物流園區(qū)布局與開發(fā)、物流綜合服務(wù)、物流數(shù)字化建設(shè)、供應(yīng)鏈服務(wù)”四大核心業(yè)務(wù)，進行業(yè)務(wù)整合與拓展。

1.物流園區(qū)布局與開發(fā)

抓住“一帶一路”“中國·昆明國際陸港建設(shè)”政策窗口期，圍繞省政府關(guān)于昆明陸港“雙核兩翼”的戰(zhàn)略布局進行挖掘，重點對核心物流樞紐如安寧片區(qū)、磨憨片區(qū)、王家營片區(qū)等物流節(jié)點上的物流園區(qū)進行挖掘、策劃、包裝、并購及其他形式的合作，形成涵蓋鐵路貨運場站、集裝箱堆場、進出口加工區(qū)、口岸作業(yè)區(qū)、貨物倉儲服務(wù)等多種園區(qū)經(jīng)營業(yè)態(tài)的物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)化布局；依托通道優(yōu)勢，適時成立海外分公司或事業(yè)部，與有實力的境外沿線企業(yè)合作，深化利益捆綁，拓展南亞東南亞市場，實現(xiàn)境內(nèi)外聯(lián)動集貨，做大通道流量，為交投路港集團構(gòu)建綜合物流集群奠定基礎(chǔ)。

2.物流綜合服務(wù)

立足建設(shè)、整合、運營多個物流園區(qū)，通過實現(xiàn)園區(qū)與園區(qū)之間信息互聯(lián)互通，依托昆明市“公、鐵、空”交通通道優(yōu)勢，統(tǒng)籌整合鐵路、公路、航空、港口等多式聯(lián)運資源，逐步構(gòu)建集多式聯(lián)運、貨運代理、城市配送、裝卸搬運、倉儲保管、國際聯(lián)運、國際貨運代理、進出口代理、報關(guān)清關(guān)、流通加工、海外倉代理等物流綜合服務(wù)。

3.供應(yīng)鏈服務(wù)

一是將交投現(xiàn)有大宗貿(mào)易業(yè)務(wù)逐步轉(zhuǎn)移、整合至交投路港集團下，形成有色金屬、農(nóng)產(chǎn)品、建筑材料、礦產(chǎn)資源、城市生活必需品為主的貿(mào)易業(yè)務(wù)；二是交投路港集團組建后，基于后續(xù)發(fā)展壯大的倉儲、運輸、貨代等綜合物流服務(wù)能力向貿(mào)易延伸，搭建物貿(mào)一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)；三是依托資產(chǎn)、流量、信用優(yōu)勢，搭建專門金融服務(wù)平臺，引入銀行、保險等機構(gòu)，為相關(guān)企業(yè)提供運費融資、貿(mào)易融資、存貨或倉單質(zhì)押融資、應(yīng)收賬款融資、預(yù)付款融資、保險、保理以及結(jié)算、票據(jù)等物流金融服務(wù)，最終構(gòu)建互利共贏的供應(yīng)鏈服務(wù)價值生態(tài)圈。

4.物流數(shù)字化建設(shè)

搭建數(shù)字化綜合服務(wù)平臺，集倉儲、多式聯(lián)運、網(wǎng)絡(luò)貨運、冷鏈物流、供應(yīng)鏈金融等功能于一體，并將平臺在運營過程中沉淀的生產(chǎn)、貿(mào)易、物流、金融等數(shù)據(jù)資產(chǎn)化。

新組建的港通物流集團按照習(xí)近平總書記“推動國有企業(yè)完善現(xiàn)代企業(yè)制度、提高經(jīng)營效率、合理承擔(dān)社會責(zé)任、更好發(fā)揮作用”的要求，錨定省委、省政府“3815”戰(zhàn)略發(fā)展目標和昆明市8+N產(chǎn)業(yè)鏈體系打造要求，堅持“交通產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)發(fā)展，關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同推進”的發(fā)展原則，在昆明交投集團領(lǐng)導(dǎo)下推進“交通物流產(chǎn)業(yè)”發(fā)展，不斷提升公司的綜合實力和可持續(xù)發(fā)展能力，推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

運用十年時間達到以下戰(zhàn)略目標：資產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)良、盈利能力強勁、業(yè)務(wù)布局多元、品牌效應(yīng)凸顯，最終成為依托中老泰通道優(yōu)勢，以通道運營為核心，匯聚物流、資金流、信息流，暢連國際國內(nèi)、運營便捷高效的物流綜合服務(wù)商。