在深入貫徹落實黨的二十大關于深化國企改革決策部署及習近平總書記考察云南重要講話精神的關鍵時期，昆明交投集團錨定“當好排頭兵、勇當火車頭”目標，系統構建高質量發展新格局。今年3月，習近平總書記第3次親臨云南考察，為云南昆明發展指明根本性、戰略性、全局性方向，市委劉洪建書記強調要創造性落實“三個定位”要求，以實干實績推動高質量發展。在此背景下，昆明交投集團勇于創新，積極開展高質量發展專題研討工作，努力探索改革攻堅的新范式，力求在新時代展現新作為，實現新突破。

一是印發高質量發展專題研討實施方案，以“深化改革強動能、盤活資產提質效、精準招商育增量、人才驅動促轉型”為核心路徑，聚焦“戰略校準—路徑設計—成果轉化”三大環節，通過“分業深研+集團統籌”兩階段推進模式，形成可量化、可追蹤、可考核的高質量發展行動計劃。二是聚焦主題，精準選定四大核心主題進行深度交流。經過嚴格篩選，從11個初選成果中遴選出4個最具代表性和實操性的課題進行成果展示，通過深度研討與專家點評，進一步凝聚了集團發展共識，明確了未來方向，為高質量發展注入了強勁動力。

同時，本網站將持續推出“高質量發展大家談”專欄，展現各下屬公司在高質量發展道路上的思考、謀劃與實踐，匯聚起拼搏奮進的磅礴力量，推動昆明交投集團以全新姿態開創高質量發展新局面。

本期以昆明港通物流集團有限公司為主題，推出寧正東撰稿的《靶向施策謀發展，錨定主業筑根基》。

靶向施策謀發展，錨定主業筑根基

為搶抓戰略與政策機遇期，按照昆明交投集團主責主業“兩核心一培育”的產業布局，根據深化國有企業改革需要，以原昆明市國有資產管理營運有限責任公司為主體，整合昆明交投集團交通物流板塊相關企業組建成立港通物流集團。港通物流集團高度重視昆明交投集團高質量發展要求的工作安排，召集昆明交投集團交通物流板塊相關企業經過多輪研討，分析港通物流集團現有困難和挑戰，聚焦高質量發展的具體舉措，將黨的領導融入公司治理，引領業務發展，以“園區網絡化、物流數據化、物貿一體化、業務金融化、企業品牌化”為發展理念，聚焦于物流園區布局開發、物流綜合服務、供應鏈服務、物流數字化建設業務板塊。

一、直面發展困局：剖析發展難題

一是資產收益低，存量債務大，截至2025年4月30日，港通物流集團主體資產合計735.03億元，資產總額雖大，但不產生經營收入的公益性資產約占70%；二是市場化運作能力弱，盡管港通物流集團內多家主體均開展供應鏈業務，但部分主體缺乏專業人才，不能完整參與到產業鏈各環節中；三是市場競爭力低，港通物流集團現有園區運營模式傳統單一，園區開發本身資產投入大，回收期長，資產投入與收益不匹配，加之倉儲物流屬于市場化充分競爭的行業，園區租金及其他費用定價不具備市場競爭力，且園區招商政策的靈活性、服務意識、智能化、數字化賦能不夠。

二、系統施策：明確方向，穩步推進

（一）多措并舉，激發園區活力，培育物流園區經濟

一是資源共享，多措并舉，通過整合相關設施，實現資產資源盤活；二是充分發揮各園區功能優勢，重塑或升級物流園區功能定位，提升增值業務；三是構建“物貿一體化”，依托已投入運營的倉儲設施，將園區運營與供應鏈業務結合，通過整合倉儲資源及客戶資源，構建“倉儲+物流+貿易”一體化的服務網絡業務；四是提升園區品牌化水平，一方面打造公司倉庫品牌如“港通智能庫、港通放心庫”，另一方面借鑒園區運營經驗，打造網紅園區、網紅倉庫，實現市場品牌宣傳效應。

（二）集中資源，重構供應鏈業務，打造 “拳頭化” 品牌

一是整合供應鏈，集中港通物流集團各家企業的優勢資源及業務渠道，優化資源配置，提高運營效率，增強市場競爭力，將分散在各公司的供應鏈業務逐步整合集中，按各企業功能定位、自身優勢，進行供應鏈產業布局；二是打造“拳頭化”品牌，將供應鏈公司的優質業務平移至有條件的公司，同步抽調業務骨干組成專業團隊，高位統籌業務開展，深耕供應鏈業務，選擇市場波動小、政策向好的品類，如橡膠、農副產品、金屬硅等，打造符合自身條件的“拳頭化”品牌。

（三）推進物流園區實體網絡項目的謀劃與建設

一是加快安寧云倉、金馬物流二期、嵩明冷鏈項目、城市消費品集配中心等存量物流項目的復工復產及建設工作，充實實體化網絡布局，實現規模效益；二是抓住“一帶一路” 、“中國?昆明國際陸港建設”政策窗口期，圍繞昆明陸港“雙核兩翼”的戰略布局，對核心物流樞紐上的物流園區進行挖掘、策劃、包裝、并購及其他形式的合作，開展項目謀劃工作，構建綜合物流實體網絡集群。

（四）加快智能化數字化轉型

在已有智能化、數字化信息系統、智能設備的基礎上，進行智能化、數字化技術改造，加大對物聯網、大數據分析等前沿技術的引入，推動園區業務分類管理，實現企業數字化轉型。

（五）加快人才與機制改革

一是加快港通物流集團管理團隊建設，培養建立一支懂經營、善管理、想干事、能作為、執行力強且具備管理能力、團隊意識、創新能力、思維能力的管理團隊，為港通物流集團高質量發展賦能聚力；二是組織架構優化，通過壓縮后臺部門比例，向業務一線傾斜資源，建立靈活用工機制及激勵機制。

三、規劃藍圖：近期、中期、遠期目標逐步實施

圍繞“物流園區布局開發、物流綜合服務、供應鏈服務、物流數字化建設”四大核心業務， 按照“1510”發展戰略，結合港通物流集團發展實際，制定近期、中期、遠期實施計劃：

近期實施計劃（2025—2026年），實現目標：主體搭建完成，相關項目投入運營，營業收入超150億元。一是搭建完善管理團隊，在2025年9月前，搭建完成港通物流集團本部組織架構及管理團隊，2026年3月前完成下屬各公司管理團隊搭建；二是借鑒一流企業，完善內部管理體系；三是按照“資源集聚，同類合并”的原則，制定“一企一業”明確各主體發展方向及定位；四是對標一流企業，加快項目建設、謀劃及貿易業務推進。

中期實施計劃（2027—2028年），實現目標：管理體系順暢、市場競爭力強、經營穩定，營業收入超200億元。一是內部管理體系順暢，管理體系高效、規章制度、風控體系健全；二是物流實體產業網絡布局初步形成，相關存量項目建設完成并投入運營，并通過合作、聯盟、承包、新建等方式在省內外主要物流節點進行布局；三是物流數字化初步完成，物貿一體化成熟穩定。

遠期目標（2029—2030年），實現目標：核心競爭力明顯、國家知名5A級物流企業，營業收入超過500億元。一是物流產業整體規模持續擴大，數字化網絡體系建成；二是供應鏈管理服務提質增效，打造供應鏈價值生態圈，成為輻射南亞東南亞的大宗商品資源集散配置中心，成為西南供應核心企業。

寧正東，男，1976年11月生，中共黨員，多次榮獲昆明交投集團先進工作者，優秀黨員。現任昆明港通物流集團有限公司董事長。